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Composants
Caractéristiques techniques
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Cadre
Summum MX 6061 Stealth Alloy Evo, mullet, tubes hydroformés, système de suspension Zero actualisé, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en aluminium avec roulements à œillet d’amortisseur, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, patte de dérailleur universelle, boîtier de pédalier BSA 83 mm, roulements double rangée haute capacité MAX, acheminement interne des câbles HHG, ISCG 05.
Tailles
M / L / XL
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Amortisseur arrière
RockShox Vivid Coil Select+, 225x75 mm, précontrainte du ressort. Fixation haute Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm
Réglages l'amortisseur
R55, C40. Raideur : taille M 204 kg, taille L 226 kg, taille XL 249 kg
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Fourche
Rockshox Boxxer Select RC 29, 200 mm, DebonAir+, pivot de fourche 1-1/8”, axe Boost 20x110 mm, offset 52 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique
Jeu de direction
ONOFF DH ARS (Adjustable Reach System) 1-1/8", pivot de fourche 1-1/8", roulements étanches 42x30x7x45 ºx45 º, jeu de coupelles de réglage du reach (+-5 mm)
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Potence
ONOFF S9 DH CNC Integrated, longueur réglable 45-50 mm, rise : 10 mm, diamètre de cintre 31,8 mm, aluminium 7075, entretoise 4x5 mm
Cintre
ONOFF S6 1.5 aluminium 7050, rise : 35 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8 º, upsweep 5 °, diamètre de cintre 31,8 mm.
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Poignées
ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. L et XL : taille plus épaisse
Tige de selle
ONOFF S3 DH Alloy, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm
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Selle
Ergon SM10 DH noir
Frein avant
Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm, Centerline 220 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes organiques avec support en acier
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Frein arrière
Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18 mm, Centerline 200 mm, disque monobloc IS 6 trous, plaquettes organiques avec support en acier
Levier de frein
Sram Maven Base, Directlink et bagues de pivot de levier, réglage du reach sans outil
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Jantes
DT Swiss F 1900 Classic, 30 mm de largeur interne, aluminium soudé, compatible tubeless, 28 rayons à l’avant, 32 rayons à l’arrière
Rayons
Rayons J-bent DT Swiss, DT Competition®, noir
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Moyeu avant
DT Swiss 370, Boost 20x110 mm, IS 6 trous
Moyeu arrière
DT Swiss 370 Classic avec système à cliquets 18T Ratchet LN, 12x157 mm, IS 6 trous, corps de roue libre HG
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Pneu avant
Maxxis Assegai 29x2,5WT, compatible tubeless, gomme 3C Maxx Grip, enveloppe DH, 60x2 TPI, tringle souple
Pneu arrière
Maxxis Minion DHR II 27,5x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C Maxx Terra, enveloppe DH+, 60x2 TPI, tringle souple
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Manivelle
Sram Truvativ Descendant DH, moyeu DUB, plateau Direct Mount, 165 mm CL 56,5
Plateaux
36 dents, aluminium, X-SYNC
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Boîtier de pédalier
Sram DUB BSA, roulements étanches, 83 mm
Chaîne
Sram PC1110 11v, PowerLock
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Dérailleur avant
e*thirteen LG1+ Compact Upper Slider, plaque arrière aluminium, DMB (protège-plateau Direct Mount), curseur inférieur 36-38 dents, curseur supérieur ISCG 05 réglable
Dérailleur arrière
Sram GX DH, 7 vitesses, chape moyenne
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Leviers de changement de vitesse
Sram Trigger GX DH, 7 vitesses, X-Actuation 1:1
Cassette
Sram PG 720 11-25T, 7 vitesses
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Patte de dérailleur
Sram patte de dérailleur universelle
Autres
*Kit de géométrie inclus : coupelles de direction +/- 5 mm, flip chip à montage bas sur l’amortisseur, patte arrière +5 mm, patte arrière -5 mm
